Witaj na stronie Derbi.

Niestety nie masz zainstalowanego odtwarzcza Flash 8.
Kliknij proszę tutaj aby pobrać wtyczkę Flash.

Rambla 300ie
Kolorystyka
Rambla 300ie

Dane techniczne
 silnik
Rambla 300ie

Hiszpański sportowy skuter o mocy i wielkości zaproponowanej w 2010 roku to pojazd wyposażony w potężny silnik 300ie - dołączył do znanej już wersji 125cm3 jako bardziej dojrzały skuter do sportowego użytkowania w mieście.

Wiele cech sprawia, że Derbi Rambla jest zwinny, bezpieczny i daje radość z jazdy: stabilna, wysokiej wytrzymałości stalowa rama zapewnia najwyższy stopień stabilności, podczas gdy duża średnica aluminiowych felg (15″) i szerokie opony nadają jej sportowy i ultra-nowoczesny wygląd. Wszystko to przekłada się na lepszą wydajność i wygodną, łatwą i bezpieczniejszą jazdę w ruchu miejskim.

Derbi Rambla to idealny skuter do codziennego, miejskiego użytku, zachęta do czerpania radości z krótkiej jazdy i długodystansowych podróży, z nowym silnikiem 300ie, dostarczającym wystarczającą wydajność i komfort.

Jego niskie, ergonomiczne siodło (775mm) jest wygodne zarówno dla kierowcy jak i pasażera. Pojemne miejsce pod siedzeniem, które może pomieścić kask "jet", przedni schowek na rękawice i hak na torbę umieszczony na tylnej ściance osłony nóg, zapewniają niesamowitą ładowność.

Całkowicie nowa, silna wersja 300ie przeznaczona jest szczególnie dla bardziej dojrzałych użytkowników. Ze swoim jednocylindrowym 4-suwowym, 4-zaworowym, zgodnym z normą Euro 3 silnikiem z elektronicznym wtryskiem paliwa o mocy 16,5 kW (22,5KM) i zmodyfikowanej wydajności w celu obniżenia konsumpcji i emisji spalin, Derbi Rambla oferuje większy zasięg i jest doskonałym pojazdem również na wycieczki poza miasto.
 silnik jednocylindrowy, 4-suwowy,
4-zaworowy, EURO 3
 średnica x skok tłoka 75 x 63 mm
 pojemność skokowa 278,3 cm3
 moc 16,5 kW (22,5 KM)
przy 7250 obr/min
 układ paliwowy elektroniczny wtrysk
 chłodzenie cieczą
 rozrusznik elektryczny
 stopień sprężania 11,5:1
 paliwo benzyna bezołowiowa
 układ smarowania mechaniczna pompa oleju
 sprzęgło odśrodkowe
 układ przeniesienia napędu automatyczna skrzynia biegów
 zawieszenie przednie Ø35 mm widelec hydrauliczny,
skok 100 mm
 zawieszenie tylne podwójny amortyzator z czterostopniową regulacją twardości, skok
skok 80 mm
 hamulce
 przód dwie tarcze Ø260 mm
 tył tarcza Ø220 mm
 opony
 przód: 120/70x15″
 tył: 130/80x15″
 wymiary i masy
 maksymalna długość 1985 mm
 maksymalna szerokość 880 mm
 rozstaw osi 1360 mm
 wysokość siedzenia 775 mm
 pojemność zbiornika paliwa 7.5 l ( rezerwa: 1.5 l)
 masa własna 146 kg
Galeria

Copyrights 2008 Probike S.A. - wszelkie prawa zastrzeżone
nasze serwisy: KAWASAKI : DERBI : MALAGUTI
webdesign : emoweb