Witaj na stronie Derbi.

Niestety nie masz zainstalowanego odtwarzcza Flash 8.
Kliknij proszę tutaj aby pobrać wtyczkę Flash.

GPR 50 2T
Kolorystyka
GPR 50 2T

Dane techniczne
 silnik
GPR 50 2T

GPR 50 - SPORTOWE DZIEDZICTWO DERBI

Dedykowany najmłodszym fanom sportów motocyklowych.

Derbi GPR 50, stworzony ze sportowych doświadczeń Moto GP, jest najbardziej zawansowanym technologicznie modelem w swojej kategorii, oferującym rozwiązania techniczne dostępne tylko w sportowych modelach o większej pojemności silnika.

Wywodzący się bezpośrednio od swojego starszego rodzeństwa, wyposażonego w czterosuwowy silnik 125cm3, nowy dwusuwowy Derbi GPR 50 posiada szereg funkcji i zalet, które są naprawdę wyjątkowe dla motorowerów tej kategorii.

Niezwykle wytrzymała podwójna aluminiowa rama, zawieszenie na bardzo wysokim poziomie, niesamowity układ hamulcowy z potężnymi tarczami. Konstrukcja 12-ramiennych obręczy o średnicy 17″ przedniego i tylnego koła (wszystkie polerowane), a także owiewka podkreślająca płynne, stylizowane linie, nadają temu motocyklowi sportowy charakter.

Jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony cieczą 50cm3 silnik z Grupy Piaggio charakteryzuje niewielkie zużycie paliwa. Smarowanie wykorzystuje oddzielny system mieszania o zmiennej wydajności objętościowej pompy. 6-biegowa skrzynia biegów pozwala na otrzymanie największych korzyści z najlepszych osiągów silnika.

Derbi GPR odzwierciedla wyścigowego ducha legendarnych "Balas Rojas", sportowych motocykli Derbi, które w swojej historii świetnie zaprezentowały się na 19 Mistrzostwach Świata (11 tytułów zawodników i 8 tytułów producentów).
 silnik dwusuwowy, jednocylindrowy
 średnica x skok tłoka 39,86 x 40 mm
 pojemność skokowa 49,9 cm3
 układ paliwowy gaźnik Ø17,5
 chłodzenie cieczą
 rozrusznik elektryczny
 stopień sprężania 11,5:1
 paliwo benzyna bezołowiowa
 układ smarowania pompa oleju
 sprzęgło wielotarczowe
 układ przeniesienia napędu 6- biegowa skrzynia biegów
 zawieszenie przednie Ø41 mm odwrócony widelec,
skok 110 mm
 zawieszenie tylne pojedynczy amortyzator,
skok 130 mm
 hamulce
 przód tarcza Ø300 mm
 tył tarcza Ø218 mm
 opony
 przód 100/80 x 17″
 tył 130/70 x 17″
 wymiary i masy
 całkowita długość 2015 mm
 maksymalna szerokość 720 mm
 rozstaw osi 1355 mm
 wysokość siedzenia 810 mm
 pojemność zbiornika paliwa 13 l
 masa własna 110 kg
Galeria

Copyrights 2008 Probike S.A. - wszelkie prawa zastrzeżone
nasze serwisy: KAWASAKI : DERBI : MALAGUTI
webdesign : emoweb